Количество прыжков при включении цистерны, утечка нефти в трубопроводе или ненадлежащее закрытие донного клапана приведет к подпрыгиванию цистерны при поднятии орудия; Проверьте и очистите выпускной масляный клапан; использовать нестандартные шланги при свободном удлинении или замене шлангов автоцистерны, что также является одной из причин количества пусковых прыжков автоцистерны. Решение - заменить шланги.
Если гайка, фиксирующая индексную пластину в блоке датчика, ослаблена, это будет свидетельствовать о пропуске запуска; недавно установленный танкер или недавно отремонтированный танкер может показывать явление пропуска при включении. Это нормально, и с этим можно справиться, добавив масла один раз. Внутренний фильтр ТРК следует чистить регулярно (раз в неделю). Поврежденный необходимо заменить, а фильтр промыть бензином (фильтр эфирного масла следует регулярно заменять), а грязь на входе масла масляного насоса должна быть удалена. Масляные баки следует чистить регулярно (около года) и поддерживать масло в чистоте.
Регулировочный винт обратного клапана на насосе используется для регулировки давления насоса, а затем регулировки выпуска масла из дозатора. Во время использования, если слив масла падает, регулировочный винт можно затянуть внутрь, чтобы увеличить давление насоса. Отвод масла должен соответствовать требованиям, но не быть слишком большим, чтобы предотвратить повреждение корпуса насоса или чрезмерный шум.
Ежемесячно следует самостоятельно проверять точность дозирования цистерны. Если это выходит за пределы допуска, его следует скорректировать вовремя с частью надзора за навыками, а часть надзора за навыками внесет коррективы. В резиновом слое шланга для подачи масла цистерны есть проволока, и два ее конца отдельно соединены со шланговым соединением, чтобы предотвратить сильное касание, поломку проволоки или статическое срабатывание масляного пистолета. Всегда проверяйте электростатические характеристики между масляным пистолетом и дозатором во время использования. Если вы заменяете масляный шланг, вы должны зачистить провод до стандартной длины и удалить его начисто, чтобы два конца были отделены от масляного пистолета и корпуса заправочной машины, чтобы сохранить отличное проводящее прикосновение для обеспечения производительности направления и разгрузки. статическое электричество.
Когда электромагнитный клапан топливораздаточной колонки не открывается и машина не подает масло, сначала проверьте часть цепи управления электромагнитного клапана, например, не повреждена ли плата светового клапана, плата реле или основная плата, не повреждена ли нейтральная линия подключен правильно, а затем проверьте электромагнитный клапан.Есть собственные недостатки, например, открыта ли катушка в клапане, заблокировано ли отверстие мембраны клапана и т. д.
